Elle prend 66% du capital de la low cost

TUI conserve la gestion opérationnelle, RAM, la coordination du réseau.

Cette acquisition était évoqué depuis la faillite d'Atlas Blue. Cette dernière souffrait d'une flotte trop petite, et d'un site internet commercial pas assez puissant. Atlas Blue est aujourd’hui airliner de RAM, n’a plus de facette commerciale. De ce fait, elle est devenue un simple sous- traitant, vendant ainsi des heures de vols à Royal Air Maroc.

Selon de toutes premières informations sur ce deal, l’accord signé entre les groupes TUI et RAM consiste à aménager le réseau, les routes, le pricing de Jet4you afin qu’elle soit le complément naturel du réseau RAM.

On verra les conséquences

Une mise au point du groupe Allemand TUI propriétaire de Jet4you. Ce qui a été signé avec la RAM c'est juste une lettre d'intention. S'en suivra des négociations dans le cadre de ce protocole.

Ces négociations pourront se solder par un achat effectif des parts de Jet4you par la RAM ou par un echec.

Il fallait donc le préciser.

Jet4you ne volera pas sous le pavillon de Royal Air Maroc. Les discussions pour la reprise par RAM des participations du groupe allemand TUI dans la compagnie low-cost ont échoué.

Les deux parties avaient signé une lettre d’intention l’année dernière pour l’ouverture des négociations, mais il semble que les positions étaient devenues inconciliables des deux côtés.