Plus de voitures d'occasion suite à l'abattement en faveur des MRE

Les importations au Maroc de voitures d’occasion sont en hausse durant les 8 premiers mois de 2009 par rapport à la même période de l’année dernière. Première cause de cette augmentation, l’abattement de 85 % sur les droits de douane, applicable sur la valeur à l'état neuf des voitures importées par les retraités Marocains résidant à l’étranger.

Quelques 9 858 voitures ont été introduites sur le territoire national au cours des 8 premiers mois de l’année sous ce régime. Le volume des véhicules d’occasion importés était de 33 933 à fin août. Un chiffre en hausse de près de 86% par rapport à la même période de 2008.

La mesure gouvernementale sur l’abattement, en vigueur depuis le 2 mars 2009, ne profite qu’aux MRE en retraite. Elle a permis à la douane d’augmenter de 35%, comparées à 2008, ses recettes couvrant les droits d’importations des voitures d’occasion. Fin août, le montant perçu par les services de la douane s’élevaient à plus de 1,65 milliard de dirhams.

Cependant, l’abattement sur les droits de douane n’est pas vu d’un bon œil par tout le monde. Les professionnels importateurs ont connu une baisse de leur chiffre d’affaire. Les ventes de véhicules neuf ont atteint 42 000 unités à la fin du mois d’août et une baisse de plus 14% par rapport à la même période de 2008. Résultat : il a été importé autant de voitures d’occasions que de voitures neuves. L’abattement est certes pointé du doigt, mais il ne saurait être seul responsable de la chute des ventes de nouvelles voitures.

Pour rappel, la mesure est réservée uniquement aux véhicules (un seul par personne) de tourisme, des retraités à 60 ans et plus. Le bénéficiaire ne pourra vendre son automobile qu’après une période de 5 années. De plus, la taxation se fera sur la base d'une valeur estimée à l'état neuf, selon la marque, le modèle et les spécifications du véhicule considéré et ce, jusqu'à une valeur maximale de 300 000 dirhams.

L’importation et le dédouanement de voitures d’occasion explosent. A fin août 2009, l’on est passé du simple au double comparé à la même période en 2008. Environ 34.000 voitures usagées ont été importées et dédouanées contre 14.612 pour la même période en 2008, soit une augmentation de 89%.

A coup sûr, la Douane se frotte les mains. Les droits d’importation des véhicules sont de 27,5% de sa valeur taxable, assortis de 20% de TVA et d’une taxe parafiscale de 0,25%. Ainsi pour une Mercedes 220, mise en circulation entre 2000 et 2008, ces droits sont de l’ordre de 58.000 DH : la douane a engrangé plus de 1,7 milliard de DH en droits et taxes, soit une moyenne d’environ 55.000 DH par véhicule.

Qui importe les voitures d’occasion au Maroc?
Selon des revendeurs, ce sont généralement des particuliers, des MRE et des professionnels de la revente. Les statistiques de la Douane indiquent que les véhicules dédouanés de moins d’un an ne dépassent pas les 300 unités. Tandis que les voitures dont l’âge se situe entre 1 et 3 ans représentent environ moins de 1.000 unités. Les autres véhicules ont généralement 3 ans et plus.

Les raisons :

1 Le prix : Au niveau du neuf, les marges bénéficiaires sont trop élevées par rapport à l’Europe. La différence de prix peut atteindre jusqu’à 100.000 DH pour certains modèles.

2- Difficultés économiques des MRE. Du coup, nombreux sont ceux qui se sont rabattus sur ce business. D’autant plus que, crise oblige, les propriétaires de grosses cylindrées se débarrassent de leur voiture en Europe. L’abattement de 85% des frais de douane consenti en faveur des MRE, qui rentrent définitivement au pays, explique également cet engouement pour le dédouanement. Sur ce segment, plus de 5.000 véhicules ont été importés par les MRE de janvier à août dernier.

3- (ne concerne que les riches) : La disponibilité du véhicule. Pour les berlines de luxe, le délai de livraison est de 6 mois contre une semaine en Espagne. Plus encore, certaines marques de luxe ne sont même pas disponibles et n’ont pas de concessionnaire au Maroc comme Maserati, Lamborghini…

Les nouveautés pour 2011

- Limitation d'âge des véhicules à 5 ans. Tout véhicule âgé de 5 ans et plus sera recalé par le Centre national des essais et d’homologation (CNEH), qui lui refusera le certificat d’homologation. Un sésame obligatoire pour l’obtention de la carte grise.

- Au lieu de 15 ans, l’abattement de 85% au véhicule personnel concerne désormais les Marocains qui ont résidé à l’étranger pendant 10 ans.

- L’avantage est élargi aux MRE âgés de moins de 60 ans, mais déjà à la retraite dans leur pays de résidence.

- Un couple peut désormais en importer deux, au lieu d'un seul auparavant.

Le véhicule importé doit être un véhicule personnel d’un maximum de 7 places assises. Les véhicules utilitaires, les fourgonnettes, les camping-cars, camionnettes et autres motos ne font pas partie du dispositif.

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26 662 véhicules ont été importés par des retraités MRE bénéficiant de l'abattement. Cela représentait déjà près de la moitié des quelques 56 800 véhicules d’occasion qui ont fait leur entrée au Maroc en 2010.

Le ministre de l’Equipement et du transport vient d’annoncer au Parlement une série de mesures exceptionnelles en faveur de la communauté marocaine établie à l’étranger. Il s’agit d’un régime spécial concédé via un projet de décret et de dispositions pour l’importation et dédouanement de véhicules d’occasion de moins de 10 ans.


Une dérogation accordée exclusivement aux Marocains établis depuis plus de 10 ans à l’étranger ainsi que ceux à la retraite. Ces mesures exceptionnelles s’appliqueront également à l’importation de véhicules d’occasion âgés de plus de 5 ans et utilisés dans le cadre de la coopération technique, ainsi que les véhicules cédés à l’Etat sous forme de dons.

A noter que les retraités MRE avaient bénéficié d’un abattement de 85% des droits de douane sur l’importation de voitures d’occasion. De 2009 à 2010, près de 27.000 personnes avaient bénéficié de cet abattement.