Début Juillet : Tous les vols de RAM en retard

La campagne nationale a réussi cet exploit :

- Pas un seul vol ne part ou n’arrive à l’heure.
- Des retards jusqu’à 8 heures pour certains cas extrêmes.

Ces retards, annulations, surbooking… ne sera pas sans conséquence sur le plan financier déjà fragile de la RAM.

La raison : une panne de 5 avions de Royal Air Maroc le week-end dernier, qui ont entraîné des retards en cascade,

Résultat pour les aéroports : Des passagers, furieux d’attendre, s’en seraient pris aux ordinateurs, saccagé des comptoirs d’embarquement, cassé du matériel de biométrie d’empreintes… Selon l’ONDA, tout a été remplacé.

Benhima persiste et signe: «Nos études montrent que 50% de nos écarts de ponctualité sont dus à des causes extérieures à la compagnie». ??????

La RAM est en plein plan social. Objectif : se séparer de 1.560 personnes sur 5.400.

Mais en plus de se séparer de son personnel, la plan prévoit :
- Une refonte du réseau,
- Le recentrage sur le hub de Casablanca
- La cession de 10 avions

Si on voit le bordel causé par la panne de 5 avions et s'ils vendent 10 autres, il leur restera presque rien.

Histoire à suivre.

Pour la refonte du réseau on en sait un petit plus. La Royal Air Maroc (RAM) a décidé de fermer certaines de ses agences au Maroc, mais aussi à l’étranger.

La compagnie aérienne nationale procédera à la fermeture de ses agences situées à Toulouse, Strasbourg, Nice et Lyon, pour ne garder que celles qui sont établies à Paris et Marseille.

La RAM devra également réduire ses points de vente basés au Maroc. Une seule agence sera maintenue par ville.