Les voitures les plus fiables en 2009

Chaque année depuis 10 ans, le magazine UFC-Que Choisir réalise une enquête auprès de ses lecteurs sur la fiabilité des automobiles vendues sur le marché français.

L’étude et le classement reposent sur 13 critères dont :
- les fréquences de pannes,
- les incidents techniques
- le coût d’entretien

Cette fois-ci, 144 modèles ont été évalués par plus de 26 000 lecteurs.

Les marque françaises
- Citroën : 21ème
- Peugeot : 24ème.
- Renault : 28ème

1- Daihatsu (indice de fiabilité de 96,02 %) => Toyota.
2- Lexus (indice de fiabilité de 94,13 %) => Toyota.
3- Dacia (indice de fiabilité de 92,61 %) => Renault

La Dacia Logan MCV (break à 5 ou 7 places) fait une entrée remarquée en décrochant la 2ème place dans la catégorie des voitures familiales derrière Honda Accord.

Voiture économe

En tête des voitures les moins onéreuses. Sur le plan de l’entretien et de la réparation :
1- Dacia (la dépense annuelle est de 130 euros)
2- Mazda (la dépense annuelle est de 229 euros)
3- Ford (la dépense annuelle est de 230 euros)

Toyota a annoncé jeudi le rappel d'un nombre indéterminé de véhicules en Europe ainsi que d'un million de voitures supplémentaires aux Etats-Unis à cause d'un défaut technique, entraînant un nouveau plongeon de son cours de Bourse.

Le rappel en Europe est dû à un défaut de conception de la pédale d'accélération, qui peut rester bloquée en position enfoncée. Ce même problème a déjà entraîné le rappel de 2,3 millions de véhicules aux Etats-Unis.

Le constructeur nippon n'a précisé ni le nombre de véhicules, ni les modèles, ni les pays concernés par le rappel en Europe, se contentant d'indiquer qu'il communiquerait directement avec les propriétaires de voitures.

Egalement jeudi, Toyota a annoncé le rappel de 1,093 million de véhicules supplémentaires aux Etats-Unis en raison d'un autre défaut technique, un problème dans le tapis susceptible de provoquer le blocage de l'accélérateur.

Quelque 4,2 millions de Toyota et de Lexus avaient déjà été rappelées l'automne dernier pour régler ce même problème. Mais "Toyota a décidé d'inclure certains nouveaux modèles dans cette campagne", a expliqué le constructeur.

Les 5 modèles concernés sont les Corolla, Venza, Matrix et Pontiac Vibe produits en 2009 et 2010, et les Highlander produits entre 2008 et 2010. L'extension du rappel, qui était déjà le plus important de l'histoire de Toyota, porte donc à 5,3 millions le nombre de véhicules concernés. Mardi, Toyota avait par ailleurs annoncé qu'il suspendait la production et la vente aux Etats-Unis de 8 modèles affectés par l'autre problème, celui concernant la pédale d'accélérateur elle-même.

Quelque 2,3 millions de véhicules Toyota ont été rappelés pour ce nouveau dysfonctionnement, dont 1,7 million avaient déjà dû retourner chez le concessionnaire l'an dernier pour faire réparer le défaut du tapis.

La pédale défectueuse, fabriquée par un équipementier américain, n'est pas installée sur les voitures vendues au Japon, a précisé un porte-parole du groupe. Aucun arrêt de production n'est par ailleurs prévu en Europe, où les véhicules actuellement assemblés sont dotés de pédales d'un nouveau modèle.

Les rappels massifs et la suspension de la production et des ventes aux Etats-Unis, une mesure sans précédent, constituent un sérieux revers pour Toyota, qui s'est hissé en 2008 au rang de premier constructeur automobile mondial, mais qui traverse une très mauvaise passe financière.

A la Bourse de Tokyo, l'action Toyota a chuté de 3,91% jeudi à 3.560 yens. Selon Shigeru Matsumura, analyste chez SMBC Friend Securities, les rappels "ont terni la réputation de qualité de Toyota, qui est à la base de sa force". "Cela donne une nouvelle chance aux constructeurs comme General Motors", a-t-il estimé.

"Les concurrents de Toyota vont profiter à court terme" des problèmes techniques sur plusieurs modèles du constructeur japonais Toyota, qui procède aux rappels de millions de véhicules dans les monde, a confirmé jeudi le PDG de Renault et Nissan Carlos Ghosn sur CNBC. Ces rappels "auront un impact sur le marché", a déclaré Carlos Ghosn à la chaîne américaine, en marge du sommet économique de Davos tout en ajoutant que cet impact serait de courte durée.

Ford aussi

Ford a suspendu par précaution la production de certaines camionnettes en Chine utilisant une pédale d'accélération fabriquée par le même fournisseur que Toyota.

Et Peugeot aussi (c'est la fête)

PSA va rappeler certains de ses véhicules. Il s'agit de Peugeot 107 et de Citroën C1, produites dans une usine tchèque qu'il détient en commun avec TOYOTA.