Les arguments de Airbus pour convaincre la RAM d’acheter ses avions

Propos de Fouad Attar, vice-président Air Bus MENA

Il y a 8.000 Marocains qui travaillent avec les sous-traitants d’Airbus. Globalement, une centaine d’entreprises marocaines opèrent autour des produits Airbus comme Labinal, Daher, Maroc Aviation.

Nous fabriquons la porte de maintenance de l’A320 dédiée à une zone bien particulière au Maroc. Parmi les composantes fabriquées au Maroc, figurent les sièges, le câblage ou encore la tuyauterie.

Sur les 20 ans à venir, les prévisions montrent que la croissance très dynamique du trafic aérien dans la région va nécessiter 471 nouveaux appareils pour les compagnies nord-africaines. Ce volume permettra de répondre à la demande fluctuante. Il y a près de 133 appareils déjà en service mais qui devront être remplacés dans les 20 années à venir. S’y ajouteront 338 nouveaux appareils dont près de 120 parmi la famille des moyen et long-courriers.

Airbus est une filiale du groupe EADS spécialisé dans l’aéronautique. Le groupe EADS compte d'autres filiales :

- Eurocopter (1er fabricant d'hélicoptères)
- Astruim : N° 1 européen des programmes spatiaux