TangerMed: La ligne ferroviaire est prête

Les trains peuvent désormais desservir le port TangerMed. L’inauguration de la ligne ferroviaire, 43 km, est attendue pour le début de cette semaine.

La réalisation de ce projet a couté 3,76 milliards de DH. Les travaux d’infrastructures et d’ouvrages d’art de la liaison ferroviaire entre Tanger et le complexe portuaire ont démarré au mois de juin 2005.

Rien ni dit si cette ligne concerne les particuliers ou si elle sera réservée aux trains de marchandise

Depuis quelques semaines, l’Office national des chemins de fer (ONCF) procède à des essais de circulation sur la nouvelle ligne ferroviaire qui va desservir le port de TangerMed.

Il faut signaler que les travaux de la construction de la ligne ferroviaire liant Taourirte au port de Nador sont presque achevés. Les trains circulent déjà sur le tronçon entre Sélouan et Taourirte. L’inauguration de cette ligne d’une longueur de plus 100 km est prévue durant cet été.

A noter que la mise en circulation de ces deux lignes s’inscrit dans la nouvelle stratégie de l’ONCF pour renforcer ses parts de marché et diversifier ses clients notamment pour le fret.

En effet, pour la ligne TangerMed, on table sur le transport de conteneurs et celui de voitures. Alors que la seconde ligne sera dédiée notamment pour le transport du charbon, du fer, de l’acier et du ciment.

Pour le transport voyageur, ces deux projets vont aussi contribuer au développement de cette activité. La direction de l’ONCF ambitionne d’atteindre 30 millions de voyageurs d’ici 2010.

Donc, il y aura bien de la place pour les voyageurs ..., l’Office vise la barre de 700.000 voyageurs/an. L’on a prévu un service de 16 navettes par jour avec un départ chaque 2 heures. L’ONCF organise à ce titre trois journées portes ouvertes. Les usagers vont gratuitement accéder aux trains desservant cette ligne.