Les gares routières au Maroc

Nombreux sont les transporteurs qui continuent à bouder la gare routière d'Agadir .

Malgré l’obligation de transférer l’activité à cette gare

Malgré l’interdiction d’embarquer ou de débarquer les voyageurs, de charger ou de décharger les bagages, les marchandises ou les messageries dans tout autre lieu que cette gare et l’interdiction de la délivrance des billets dans tout autre lieu que les guichets de la gare.

La gare reste désespérément vide. Au point que le concessionnaire a jeté l’éponge.

Pourquoi ?

- L’établissement est mal situé.
- Il n’y a pas de stations de taxis à proximité.

Pour le voyageur ça revient moins cher de se rendre à Inezgane. 5 ou 6 dirhams la place dans un grand taxi que de venir à la nouvelle gare pour 20 DH en petit taxi.

Certains autocars, quand ils sont complets partent directement d’Inezgane (ça coûte 150 DH supplémentaires en carburant pour un autocar qui fait escale à Agadir).

Le voyageur qui attend à Agadir est obligé de prendre son mal en patience en attendant qu’un chauffeur daigne passer par la gare routière».

A savoir,

La gestion de ces gares relève des prérogatives des villes, mais peu d’entre elles assurent.

Pour combler le déficit, le ministère de l’Equipement a demandé à la SNTL (Société nationale des transports et de la logistique) d’être une alternative en devenant un opérateur national en matière de gestion des gares et de développer ce métier pour les communes qui le souhaitent.

Kénitra a déjà franchi ce pas et l’expérience. Oujda et Fès sont également concernées .

La société gestionnaire commence généralement par un travail d’informatisation de la billetterie. C’est d’ailleurs la clef du succès puisque les recettes sont sécurisées, les courtiers chassés.

Aujourd’hui, la gare routière a été restituée à la commune (PV de restitution en date du 12/07/2010), après le désistement de la société délégataire. Celle-ci procède depuis à la gestion directe de la gare routière en attendant de trouver un nouveau gestionnaire. Un appel d’offres va être lancé, précisent les élus. Ils disent aussi avoir engagé un recours judiciaire à l’encontre de la société déchue.

La cour des comptes a pointé plusieurs anomalies dans la gestion de cette gare.