Réflexion sur les transports à Rabat

La réflexion porte sur la mise en place d’un système de transport intégré concernant, dans un premier temps, le tramway et les bus.

En effet, dans l’optique d’une vision 2030, l’Agence urbaine de Rabat compte mettre en place un système de transport urbain intégré au niveau de l’agglomération de Rabat-Salé et Témara, basé sur des transports lourds. Outre le tramway, on prévoit :

Un réseau de métro en forme de boucle autour de la vallée du Bouregreg reliant les futures gares TGV de Rabat-Agdal et de Technopolis à Témara et à Salé ainsi qu’à la zone urbaine projetée au niveau d’Akrach sans oublier l’aéroport de Rabat-Salé.

La réalisation des infrastructures de proximité comme les parkings. La Société du tramway de Rabat-Salé (STRS) prévoit d’ailleurs la construction de trois parkings relais dont deux à Salé et un proche du campus universitaire Madinat Al Irfane dont les travaux démarrent début 2012

La gourmandise de l’Agence pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg est toujours là.

L’agence envisage la création d’autres lignes vers plusieurs zones. Il s’agit notamment des quartiers de :
- Youssoufia,
- Takkadoum,
- Hay Al Fath,
- Sala Al Jadida

et les communes de :
- Témara
- Bouknadel.

Des études de faisabilité et de trafics ont montré l’opportunité de ces extensions.

Reste la question des sous car il en faudra beaucoup : le réseau actuel (2 lignes) a nécessité un investissement total d’environ 3,65 milliards de DH y compris le pont Hassan II dédié au tramway.