Instituts de formation aux métiers de l'automobile au Maroc

L’Etat ait mis en place un plan de formation de 70.000 profils qualifiés d’ici 2015, grâce à 3 instituts de formation aux métiers de l’automobile (IFMIA), à
- Kénitra,
- Tanger
- Casablanca

Certains professionnels restent inquiets. «Il existe un sérieux déficit en matière de middle-management. Les IFMIA ne produisent pas ce genre de profils», relève un professionnel.

«D’ailleurs, ces instituts qui ont nécessité un investissement de 400 millions de DH, ne fonctionnent pas correctement. Car l’Amica, censée les gérer, n’a pas les moyens nécessaires pour le faire. Je crains qu’il n’y ait un véritable gâchis à ce niveau», poursuit la même source.

Il existe, par ailleurs, un plan d’aide à la formation à l’embauche, ainsi qu’à la formation continue, qui peut aller de 5.000 à 30.000 DH par profil. Mais selon certains, ce programme, plutôt complexe à mettre en place, ne profiterait qu’aux grandes sociétés, au détriment des PME.

Zoom sur l'institut de Renault à Tanger Son rôle est la formation de profils très spécifiques tel que les conducteurs de chariot, véritables chevilles ouvrières d’une usine automobile ou des soudeurs. L’institut mis en place en 2011 est géré par Renault sur la base d’un partenariat public-privé. Il est prévu pour accueillir plus de 250 stagiaires dans les 22 ensembles de formation baptisées «écoles de dextérité» en plus de 8 ateliers de formation. Il a pour mission d’assurer au personnel composé d’opérateurs, de techniciens et de cadres, des formations à l’embauche et des formations continues en vue de répondre aux besoins en compétences de l’Usine Renault de Melloussa. Il fait partie d’un réseau d’instituts du même genre dont un autre à Kénitra et un troisième à Casablanca.