Quoi de plus chiant que de se retrouver dans un aéroport ou une gare a trimballer une valise dont les roues ont lâché ou avec des poignées qui restent figés. Le premier critère doit être la solidité.
le poids : une valise qui pèse 5 kg, c'est 5 kg en moins pour les bagages en avion surtout qu'on ne rigole plus avec ça (j'ai fais un sujet sur le poids des bagages autorisés en avion)
Après la conception pour ceux qui accordent de l'importance à l'apparence
Je me suis toujours étonné de voir des valises de marques proposés à 300 € et plus. Ces derniers expliquent des matériaux composites qui tout en étant léger, permettent d'avoir une valise solide (qui dure des années) et qui a en plus le design soigné.