Le péage urbain pourrait être testé en France

Le Sénat a discrètement adopté lundi soir un amendement autorisant sous conditions les villes de plus de 300.000 habitants à tester pour 3 ans un accès payant.

En contrepartie, les agglomérations concernées devaient présenter un plan précis : accord avec les communes alentours, tarifs (le Sénat suggérait entre 2 et 10 euros), argent récolté qui devait être octroyé à un "plan de déplacement urbain", à savoir le développement des transports en commun, mise en place des infrastructures nécessaires, etc...

Après avoir repousser les pauvre en dehors des murs des grandes villes, on va les empêcher d'y revenir avec leur bagnoles pourries... BRAVO

Contre l'avis du gouvernement, la possibilité pour les grandes villes d'expérimenter des péages urbains a été supprimée mercredi en commission à l'Assemblée nationale, dans le cadre de l'examen du projet de loi Grenelle 2.

Les agglomérations de plus de 300.000 habitants auront le droit d'expérimenter pendant trois ans ces péages permettant par exemple de limiter l'accès gratuit des centres historiques aux véhicules les moins polluants.