La traversée du Détroit de Gibraltar connaîtrait encore une inflation des prix.

Exemples :

L'aller-retour Tarifa-Tanger est passé de 500 euros à 850 € en un an.

Les tarifs affichés par une agence de voyage. :
- Algésiras-Tanger est à 46 € en aller simple pour un adulte (+12 ans), a
- Algésiras-Ceuta, un fauteuil club vous coûtera 49,20 € et un fauteuil touriste 44 €.


Comparatif :

coût moyen de la traversée en bateau au kilomètre (km) pour un adulte à pied et en classe économique sur un siège standard :
- Algésiras-Tanger ( 50 kilomètres) : de 0,93 €/km.
- Calais-Douvres (40,5km) : 0,44 €/km,
- Algésiras-Sebta (29km) : 1,5 € /km

Bonne nouvelle : arrivée d'une nouvelle compagnie low cost
Billet s’étalerait entre 5 et 20 euros (soit entre 60 et 240 DH)

Le détroit devrait accueillir un nouvel opérateur dès 2010. L’opérateur devrait exploiter la ligne Algésiras-Sebta en tant qu’opérateur low-cost.

La compagnie maritime -dont le dossier est en cours d’étude- auprès des autorités espagnoles devrait proposer un billet de traversée dont le prix s’étalerait entre 5 et 20 euros (soit entre 60 et 240 DH).

L’envolée des prix des billets de traversée du détroit a été une des principales récriminations des MRE cet été. Pour une famille de 4 personnes à bord d’un véhicule, le prix du billet pourrait atteindre les 4.000 DH, soit un peu plus du double qu’il y a quelques années. Ensuite, les opérateurs sont «soupçonnés» d’entente sur les prix.

Puisqu'on parle beaucoup ces derniers jours de la crise des compagnies maritimes marocaines : http://mizania.forumdediscussions.com/t3343-le-ferry-biladi-bloque-a-tanger-med-pour-factures-impayees

Le détroit de Gibraltar est considéré comme la traversée la plus chère au monde. En effet, les tarifs n’ont que très faiblement bougé depuis l’entrée en service de TangerMed, malgré l’évidente réduction de la distance et du temps de traversée.

- A titre d’exemple, le tarif qui était en moyenne d’environ 7.000 DH a atteint actuellement les 5.000 DH, soit une réduction d’environ 28%, alors que la durée de la traversée a été réduite de moitié.

Ces prix pourraient eux aussi connaître une envolée à nouveau, vu que la demande risque de dépasser l’offre dès les prochains mois, si la situation ne retrouve pas l’équilibre d’antan.

A noter que le détroit est une zone de transit très active. Elle enregistre un trafic de plus de 160.000 camions TIR par an, soit environ 450 camions par jour.